| CITY BEING 樂活城市新聞 記者古秀美 林建宇 台南報導
【七股工業區聯外交通】黃偉哲：積極規劃中
議員關心七股工業區聯外交通路網的規劃，市府表示，針對七股工業區的聯外交通，目前有台61線往南延伸跨越曾文溪橋的工程，已在施工中。此外，為擴大台61線服務範圍往南延伸至高雄，公路局目前也已啟動辦理「台61線南延至高雄地區可行性評估」作業。
另外，七股地區市道173線舆台17線路口，往東至台19線西港大橋的水防道路的拓寬工程，目前工務局正辦理規劃中。同時，公路局也啟動「台17線國姓橋至七股科技工業區道路拓寬可行性評估」計畫，本案將待可行性評估完成後爭取經費。
【鹽分地帶文化中心設置進度】市府：已完成選址，提報中央進行用地審議
議員關心鹽分地帶文化中心的設置進度，市府表示，目前該案選址作業已完成。經文化局多次評估大北門區各地條件，綜合考量後，最終認為於佳里區西南角農業區辦理區段徵收，最具可行性與整體效益，並已納入「變更佳里都市計畫（第五次通盤檢討）案」一併辦理。
市府進一步說明，該都市計畫變更案於112年9月15日辦理公開展覽，針對當地發展所需之腹地及公共設施進行整體規劃，並同步配合文化局評估鹽分地帶藝文中心選址條件，作為備選基地之參考依據。其開發區總面積約30公頃，其中規劃1.21公頃作為機關用地，另配套規劃0.66公頃停車場及1.03公頃公園用地。經過台南市都市計畫委員會審議通過後，於114年2月11日報請內政部都市計畫委員會審議中。
文化局則表示，將配合審議進度，同步辦理相關競圖及設計等作業。另外，為了爭取時效，降低日後開發過程可能遭遇的阻礙，市府已先行確認該基地尚無發現遺址或文物。未來在開發時，亦將採取低頻率的施工監看方式作為因應措施。
文化局認同藝文環境發展應兼顧區域平衡，「鹽分地帶藝文（文化）中心」之設立應可達成該目標，將在地文化、育樂及交通納入，透過重大公共建設帶動周圍腹地發展，並與既有市鎮相輔相成，強化鹽分地帶周邊產業發展。
【南44、南45接麻豆謝厝寮，跨曾文溪大橋進入南科進度】
議員關心西港及麻豆區銜接跨曾文溪大橋進入南科的工程進度，工務局說明，內政部國土署已於今年5月8日核定跨曾文溪路廊-善化烏橋中路至市道173線一案，並同意申請總經費36.9億元(包括烏橋中路跨曾文溪橋段34.56億元、南40線延伸段拓寬2.34億元)，其中由中央支應經費為29.15億元。工務局已先編列2600萬元，並將在今年辦理南40延伸至麻善大橋的用地徵收作業。
【山上花園水道博物館特色遊戲場】市府：研議籌措經費，打造多元與共融性。
議員關心水道博物館特色遊戲場規劃進度，文化局回應，已與工務局完成密林區預定地會勘，評估可行性；但因涉及國定古蹟定著範圍，以及非營業時間的使用，後續將全力配合設置規劃，打造完善休憩設施；另議員建議一併思考東側停車場後方的空地。針對兩處用地，文化局將全力配合遊戲場設置案協助解決用地問題。
水利局邱忠川局長回應陳昆和議員關心溪北海岸侵蝕及潟湖淤積陸化
臺南市長黃偉哲非常重視海岸侵蝕防護及潟湖淤積疏濬工作。自108年上任首年起，市府特別動用第二預備金2,300萬元，展開七股潟湖航道的疏濬工作，成功暢通航道1,020公尺。至今，從108年至113年間，累計已投入1億5,534萬元，針對七股潟湖的疏濬及外海沙洲復育進行了系統性的治理，疏濬淤積土方共達43萬立方公尺，復育沙洲面積達27公頃，顯著改善了潟湖的淤積陸化及沙洲侵蝕問題。
水利局進一步說明，雙春海岸的部分，經濟部水利署第五河川分署113年投入2084萬元，持續養灘6萬立方，並施作竹樁突堤NBS滯沙設施，已有效減緩海岸侵蝕達到固灘效果。至於七股潟湖的部分，市府今年(114年)除了持續投入1,200萬元，計劃透過抽沙養灘、竹樁及沙腸袋等自然為本的解決方案(NBS工法)進行潟湖的疏濬及沙洲復育。此外，針對曾文溪以北的漂沙、季風、洋流及凸堤效應等問題，投入600萬元委請國立成功大學進行為期兩年的綜合性研究。未來將根據研究成果，與經濟部水利署及台江國家公園管理處緊密合作，爭取中央編列經費，守護溪北海岸線。
黃偉哲市長表示，儘管目前溪北海岸侵蝕及潟湖淤積陸化的情形已有所改善，但海岸整體防護計畫仍需要地方與中央的共同努力，才能更快地實現。市府將持續與內政部國家公園署、經濟部水利署及農業部漁業署等中央單位協力爭取經費，共同守護七股潟湖的生態安全。
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